Insieme per Borgo Roma - Beghelli

La Variante alla statale 12 ridurrebbe di almeno un quarto il traffico in Borgo Roma

La Variante, attesa da decenni, scorrendo da Isola della Scala lungo la ferrovia, sfocerebbe all’altezza dell’uscita autostradale di Verona Sud.

Tutto il traffico della statale12 e della provinciale di MN-Vigasio da e per le tangenziali, da e per l’autostrada, da e per il Centro di Verona non passerebbe più tra noi.

E’ vergognoso che per tale Variante, che toglierebbe il traffico di passaggio non solo in Borgo Roma, ma anche nei centri di Buttapietra, Sacra Famiglia Cadidavid, Beccacivetta, siano arrivati dalla Regione soltanto 300 mila euro, mentre per una bretellina a Quinto di Valpantena sono stati decisi dalla Regione stessa 16 milioni di euro.

Si noti che questa costosissima bretellina in Valpantena è stata decisa per alleggerire un tratto di strada provinciale che non attraversa nessun centro abitato.

Il sindaco Tosi, nonostante le sue promesse elettorali, non si è per niente impegnato per la nostra Variante.

Sulla strada che congiunge Verona con Ca' di David, c'è un ponte che passa sopra al CANALE GIULIARI in cui è espressamente vietato il transito a mezzi di peso superiore alle 10 Tonnellate. (da come si può vedere nella prima foto)

Ogni giorno, su quella strada e su quel ponte, transitano centinaia di TIR e di mezzi pesanti che superano ampiamente il limite di peso stabilito in 10 Tonnellate (da come si può dimostrare nella seconda foto) contravvenendo al divieto.

Che cosa fa il comune di Verona per far rispettare questo divieto? Quante sanzioni hanno dato i nostri vigili urbani nel 2009 a TIR che sono passati sopra quel ponte superando il peso consentito?
Certamente nei data base informatici del Comune di Verona questi dati esistono e sarebbe interessante sapere in quale modo questo divieto viene fatto rispettare e viene sanzionato. Se qualcuno del Comune di Verona ci fornirà questo dato, saremo ben felici di pubblicarlo su questo sito in modo che i cittadini di Verona sappiano...

Questo a dimostrazione che la Variante alla S.S. 12 è diventata una reale necessità sia per la popolazione (e per la vivibilità dell'area per i residenti) sia per permettere il regolare deflusso del traffico pesante, senza "costringere" i camion a passare su strade e ponti a loro vietati.